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皮帶輸送機在進行不同的驅動進行組合之後,其輸送機械的起動和停車過程大緻如下:

(1)開機準備:先給軟起動裝置的電氣系統和液壓系統送電、使得主、從動摩擦片閉合,可以在控制動裝置的逐漸松閘,如果是重載,按起動的要求重車逐漸自動帶動皮帶輸送機。
(2)當輸送帶在裝滿物料的情況下起動皮帶輸送機時,不能直接對電機送電,否則起動太快,物料容易出現下滑或是滾料,所以在這種情況下而是靠煤的下滑力起動輸送機,當逐漸松開制動器,輸送帶帶動電機旋轉,通過速度傳感器檢測旋轉速度,當速度達到近電機同步運行轉速時,PLC控制電機自動送電起動,從而使得電機運行于正常的發電狀态,這樣可以大大減小電機起動時對電氣和機械的沖擊。而且向下輸送帶的角度越大,起動加速度也就越大,為了保證起動平穩,通過速度反饋改變制動器施加的制動力,根據不同的制運轉能力,把加速度控制在0.3M/S之内,保證起動過程的平穩性。
(3)電機直接起動控制,當輸送機空載或輕載,逐漸松開制動器時,輸送機不能夠自動起動,這時根據測速裝置檢驗輸送機處于零速狀态或是起車太慢時,需要采用調速液力偶合器來可控起動動皮帶輸送機,此時的可控起動過程完全同上運帶工輸送機的起運過程。
(4)正常運行時,調速型液力偶合器開度最大,傳動效率達到最大。

(5)當多電機驅動時,出現某台電機超載,需要功率平衡時,根據電機的電流反饋來進行調速型液力偶合器的輸入與輸出速度調節,來進行多電機間的功率平衡調節。一般隻要帶式輸送機的系統設計合理,都能保證系統的多機功率平衡。
(6)停車時,按照預定的減速度要深圳市進行閉環改變可控制動系統的制動力矩,使得皮帶輸送機按照預定的減速度減速,實現可控停車。
(7)當輸送機在帶載停車時,不能直接切斷電機,否則容易出現飛車現象,造成嚴重事故。為此在停機時,先不對輸送機進行施加制動力,當檢測到電機旋轉速度降到其同步速度時,再對電機斷電,這樣在旋加制動力降速時,可以充分利用電機的制動力,使得停車更加平穩。當輸送機的速度降至電機的同步速度時,調速型液力偶合器勺管全部插入,保證電機與輸送機系統的同步切除,保證了可控制動系統進一步按照要求減速停車。
(8)如果停車時,皮帶輸送機是空載(即主電機處于電動狀态),則可以同上運皮帶輸送機的停車過程結合可控制動裝置進行聯合停車制動。
(9)定車時,可控制裝置抱閘,主電機停機,調速型液力偶合器的液壓和電氣系統停電。
(10)在起動和停車過程中出現故障,如輸送帶跑偏、撕帶、油溫過高等等,調速型液力偶合器和控制動裝置的電氣控制系統會自動根據要求可控停機。

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